Først og fremmest er wolfram, kontaktpunktets kernemateriale, valgt som det vigtigste elektriske kontaktmateriale. Wolfram har fremragende elektrisk ledningsevne og høj temperaturbestandighed. Det kan give lav kontaktmodstand, når høj strøm passerer igennem, hvilket sikrer effektiv strømtransmission, når hornet startes. Wolfram har et ekstremt højt smeltepunkt på 3422°C, hvilket er langt højere end konventionelle metaller. Dette gør det muligt for wolframkontaktpunkter at opretholde stabile elektriske egenskaber ved ekstremt høje temperaturer og vil ikke smelte eller nedbrydes på grund af for høj temperatur. Derfor er wolframkontaktpunkter særligt velegnede til applikationer med høj effekt og høj belastning, såsom bilhornsystemer, og kan fortsætte med at arbejde i højtemperaturmiljøer uden fejl.
Styrken og hårdheden af wolframmaterialer giver også garantier for slidstyrken af kontaktpunkter. Når bilhorn ofte startes og stoppes og arbejder under høj belastning, er overfladen af kontaktpunkterne ofte stærkt slidt, og den høje hårdhed af wolfram gør det næsten ikke let at blive slidt ved gentagen kontakt, hvorved man undgår dårlig kontakt forårsaget af slid. på overfladen af kontaktpunkterne. Slidstyrken af wolfram sikrer, at kontaktpunkterne kan opretholde stabile strømledningsevner selv ved langvarig og højfrekvent brug, hvilket reducerer vedligeholdelsesomkostninger og udskiftningsfrekvens.
For det andet vedtager wolframkontaktpunktet en bimetallisk struktur, og kombinationen med kobber- eller jernsubstratet forbedrer yderligere den mekaniske stabilitet og svejsestyrke af kontaktpunktet. I den bimetalliske struktur er wolframpladen og kobbernitten eller nitten af jern (rustfrit stål) tæt forbundet med avanceret vakuum højfrekvent loddeteknologi. Hovedfunktionen af kobber- eller jernsubstratet er at give strukturel støtte og mekanisk styrke til kontaktpunktet, så kontaktpunktet kan modstå højbelastningsstrøm og forblive stabilt under langvarig højfrekvent drift i bilhornsystemet. De forskellige egenskaber ved wolfram og kobber eller jern supplerer hinanden. Wolfram giver fremragende elektrisk ydeevne og slidstyrke, mens kobber eller jern forbedrer kontaktpunktets stabilitet og vibrationsmodstand, hvilket sikrer, at kontaktpunktet kan fungere stabilt og langsigtet i det komplekse bilmiljø.
Med hensyn til svejseproces, Tungsten bimetal kontaktpunkt til bilhorn vedtager vakuum højfrekvent loddeovnsteknologi. Denne proces kan udføre højfrekvent opvarmning i et vakuummiljø for nøjagtigt at kombinere wolframpladen, kobbernitten eller jernnittet og loddematerialet, hvilket sikrer svejsepunktets høje styrke og høje pålidelighed. Sammenlignet med traditionelle svejsemetoder kan vakuumlodning effektivt undgå oxidation, porer og revner og forbedre svejsekvaliteten og svejsepunktets stabilitet. I et vakuummiljø kan højfrekvent lodning opnå præcis temperaturkontrol på kort tid, hvilket undgår overophedning eller temperaturudsving, der har en negativ indvirkning på svejseeffekten. Svejsepunktets fasthed forbedrer ikke kun stabiliteten af kontaktpunktet under elektrisk belastning, men forbedrer også vibrations- og slagfastheden af den samlede komponent og reducerer derved effektivt de dårlige kontaktproblemer, der kan være forårsaget af vibrationer, kollision og andre årsager under driften af bilen.
For yderligere at forbedre korrosionsbestandigheden og oxidationsbestandigheden af kontaktpunktet, vedtager overfladebehandlingen af Tungsten Bimetal Contact Point nikkelbelægningsteknologi. Nikkelbelægning på overfladen af wolframkontaktpunkter kan effektivt forhindre korrosion af kontaktpunkterne i fugtige og oxiderende miljøer og forlænge deres levetid. Nikkellaget giver en beskyttende barriere for at forhindre kontaktpunkterne i at blive oxideret eller korroderet på grund af fugt, ilt og andre faktorer i luften under langvarig brug, og derved sikre stabil elektrisk kontaktydelse. For rene wolfram-kontaktpunkter, der ikke kræver fornikling, kan deres overflade også opretholde en god naturlig oxidationsmodstand, især når de bruges i tørre eller ikke-korrosive miljøer, og kan fortsætte med at give effektiv elektrisk kontaktydelse.
Designet af denne bimetalliske struktur udnytter de komplementære fordele ved wolframmaterialer og kobber eller jern. Samtidig med at den sikrer elektrisk ydeevne, tager den også højde for den langsigtede stabilitet af kontaktpunkterne under høje belastninger, højfrekvent kobling og barske miljøer. Specifikt sikrer wolframs høje ledningsevne og høje temperaturmodstand, at kontaktpunkterne stadig kan reagere hurtigt og opretholde lav kontaktmodstand under høje strøm- og højtemperaturforhold, mens kobber- eller jernsubstratet giver mekanisk styrke og forbedrer stabiliteten af kontaktpunkterne under fysiske forhold. tryk, vibrationer og stød. Derudover sikrer vakuum højfrekvent lodningsprocessen den effektive kombination mellem wolframpladen og nitten, så kontaktpunkterne ikke har nogen porer eller revner under den nuværende ledningsproces, hvilket undgår risikoen for dårlig kontakt. Overfladenikkelbelægningen forbedrer korrosionsbestandigheden yderligere, hvilket sikrer, at kontaktpunkterne kan opretholde fremragende elektrisk kontaktydeevne i forskellige miljøer.
